Tampilkan postingan dengan label Moto GP. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Moto GP. Tampilkan semua postingan

2 Pembalap Indonesia pada Moto GP 2013

Ini dia yang di tunggu" dari para pecinta Moto GP di tanah air, Dengan bergabungnya dua pembalap Indonesia Doni Tata Praditha dan Rafid Topan Sucipto tentunya akan menambah daya tarik ajang balap motogp bagi pecinta balap motor dikawasan ASEAN khususnya Indonesia.



Foto : http://www.motogp.com/en/photos/riders/Doni+Tata+Pradita

Dengan kehadiran Doni dan Topan diyakini akan dapat meningkatnya antusiasme penggemar di kawasan Asia Tenggara, Malaysia , Thailand khususnya Indonesia, dan kemungkinan pendukung Doni Tata & Topan akan membanjiri GP Malaysia untuk memberikan dukungan langsung buat Rafid dan Doni. karena ini merupakan satu-satunya kesempatan paling mudah/murah buat fans motoGP Indonesia bisa menonton langsung ajang balap motor itu. Rafid Topan dari team QMMF Racing Team dan Doni Tata Praditha dari Federal Oil Gresini moto2.

Pada ajang Moto2, Tim Gresini  menggunakan chasis Suter. Sepert Chasis Suter yang digunakan oleh banyak pebalap Moto2, termasuk Marc Marquez yang menjadi juara dunia di musim 2012 ini dan hijrah ke tim Repsol Honda  di ajang MotoGP musim balap 2013 tahun depan.

Profile ke-2 Pembalap :
Height: 170 cm

Doni Tata Pradita (7)
Federal Oil Gresini Moto2
Bike: Suter
Yogyakarta
21/Jan/1990
Weight: 68 kg





Foto : http://www.motogp.com/en/riders/Doni+Tata+Pradita



Rafid Topan Sucipto (97)
QMMF Racing Team
Bike: Speed Up
Jakarta
24/Aug/1994
Weight: 55 kg
Height: 169 cm



Foto : http://www.motogp.com/en/riders/Rafid+Topan+Sucipto

Dengan hadirnya pembalap Indonesia di ajang Moto GP ini diharapkan dapat menaikan nama Indonesia dan lebih dikenal lagi dikanca Internasional.

Marc Marquez Bergabung Dengan Tim Repsol Honda 2013

Marc Marquez di prediksi akan menjadi pesaing terberat di ajang Moto GP 2013 bersama rekan rivalnya Horge lorenzo, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Ben Spies dan kawan-kawan, yang lebih dahulu meniti karir di ajang Moto GP.

Sedikit Perjalanan Karir Marc Marquez : 

Kejuaraan dunia 125cc

Marc Marquez membuat debutnya di kejuaraan pada tanggal 13 April 2008 kelas 125cc, di GP Portugal 2008 pada usia 15 tahun 56 hari. Dia adalah pembalap termuda spanyol yang berhasil merebut posisi pole dan podium di ajang kejuaraan MotoGP. Márquez memperoleh podium pertamanya tanggal 22 Juni 2008 di GP Inggris 2008 pada usia 15 tahun 127 hari. Pada 2009, dia adalah pembalap pabrikan KTM dan di GP Perancis 2009, dia memperoleh posisi pole pertamanya pada usia 16 tahun 89 hari. dia juga meraih pole di GP Spanyol 2010 tetapi dia terkena musibah pada lap pertama ketika pipa knalpotnya jatuh dan berada dibawah ban belakang, yang menyebabkan Márquez mengalami kecelakaan berat dan mencederai bahunya.Kemenangan pertamanya diraih pada tanggal 6 Juni 2010 di GP Italia 2010. Kemenangan selanjutnya terjadi di GP Inggris 2010 , GP Belanda 2010 dan GP Catalan 2010 yang menjadikan Márquez sebagai pembalap termuda yang memenangkan empat balapan berturut-turut. Kemenangan kelimanya diraih di GP Jerman 2010 dan menjadi kemenangan Derbi yang ke-100 di kejuaraan MotoGP. Márquez menjadi pembalap pertama sejak Valentino Rossi di 1997 yang memenangkan 5 balapan berturut-turut di balapan 125cc.
Empat kemenangan berturut-turut dari GP Jepang 2010 sampai GP Portugal 2010 telah menempatkan Márquez memimpin dengan 17 poin diatas Nicolas Terol dengan hanya satu seri yang tersisa. Di GP Portugal 2010 , bendera merah berkibar di balapan karena hujan,sebelum bendera berkibar Márquez berada diposisi kedua dibawah Terol. Ketika kembali ke grid untuk balapan kedua, Márquez terjatuh pada lap pemanasan dan harus kembali ke pit. Dengan perbaikan, Márquez memulai start di belakang setelah tidak berhasil keluar dari pit lane sebelum lima menit menjelang start. Meskipun demikian, Márquez berusaha bangkit sejak start dan berhasil memenangkan perlombaan. Dengan demikian márquez memperpanjang keunggulannya sebelum seri terakhir di Valencia. Kemenangan kesepuluhnya pada musim 2010 membuatnya menyamai rekor yang dibuat oleh Valentino Rossi pada tahun 1997. Marquez berada pada posisi keempat di balapan terakhir GP Valencia 2010 dan menjadikannya juara dunia termuda kedua setelah Loris Capirossi.

Kejuaraan dunia kelas Moto2

Márquez pindah ke kelas Moto2 pada tahun 2011 sebagai pembalap tunggal dari tim baru Monlau Competición, yang dikelola oleh manager pribadinya sendiri Emilio Alzamora.Márquez memulai musim 2011 dengan sepasang kecelakaan GP Qatar 2011 dan GP Spanyol 2011, setelah berbenturan dengan Jules Cluzel.Dia finis di posisi 21 di GP Portugal 2011, sebelum meraih kemenangan perdana kela Moto2 di GP Perancis 2011. Di seri kandangnya ,GP Catalunya 2011, Márquez finis kedua dibelakang Stefan Bradl, sebelum terjatuh di GP Inggris 2011, start dari Pole Position pertamanya di Moto2. dengan Bradl meraih kemenangan keempatnya, Márquez mengutitnya dengan poin 82.Di GP Jepang 2011, Márquez meraih pole position ketujuhnya di musim itu tetapi berhasil dikalahkan oleh Andrea Iannone pada lomba.Di GP Australia 2011 Marquez mengalami insiden dengan menabrak Ratthapark Wilairot sehingga ia kena pinalti tambahan 1 menit dari catatan waktu tercepatnya pada sesi kualifikasi.Akan tetapi, ia berhasil meraih podium ketiga walaupun harus kehilangan posisi pimpinan klasemen oleh Bradl.Marquez harus merelakan gelar juara dunia jatuh ketangan Bradl setelah tidak mengikuti dua seri terakhir karena mengalami masalah penglihatan.Pada musim 2012,Marquez dipastikan bertahan di kelas Moto2. Marquez berhasil meraih gelar juara dunianya pada musim 2012 setelah berhasil mendominasi dimusim itu.Ia dipastikan akan membela Repsol Hondauntuk tahun 2013 dan 2014 menggantikan Casey Stoner yang akan pensiun di akhir musim 2012 dan akan berpasangan dengan Dani Pedrosa.
SUMBER : http://id.wikipedia.org/wiki/Marc_Márquez


VALENTINO ROSSI KEMBALI KE YAMAHA 2013

VALENTINO ROSSI KEMBALI KE YAMAHA 2013
Pembalap berjuluk The Doctor ini akhirnya resmi untuk bergabung kmbali ke Yamaha setelah resmi menandatangani kontrak 2 tahun 2013-2014, setelah beberapa tahun bersama Ducati akhirnya Rossi pun kembali bergabung bersama Yamaha.

Rossi kembali bergabung dengan tim pabrikan Jepang tersebut setelah mengalami dua musim terburuk sepanjang kariernya, bersama Ducati. Bagaimana tidak, Rossi, yang dulu begitu perkasa dan sangat disegani, hanya mampu naik podium sebanyak tiga kali sejak menjadi skuad Italia itu pada musim 2011.
Dua tahun bersama Ducati, praktis Rossi tak pernah merasakan sekali pun kemenangan. Prestasi paling top adalah peringkat dua di GP Prancis dan GP Marino pada 2012, dan peringkat tiga di GP Prancis pada 2011.
Nah, pada musim 2013 ini Rossi akan kembali menjadi rekan setim Jorge Lorenzo, yang berstatus juara bertahan. Pebalap berusia 33 tahun ini akan kembali menunggang YZR-M1, yang pernah membawanya meraih empat gelar juara dunia sebelum dia hengkang pada akhir musim 2010.

Meskipun Rossi tak pernah menang lagi sejak menjuarai GP Malaysia tahun 2010, Marquez menilai pebalap veteran tersebut masih punya potensi. Menurut rookie MotoGP tersebut, Rossi akan kembali memperlihatkan kehebatannya bersama Yamaha.
Karena ketagihan dengan candu kemenangan itu pula, ia memutuskan kembali ke Yamaha. Di tim lamanya itu, ia berharap bisa mereguk lagi kenikmatan jadi yang pertama masuk garis finis ketika MotoGP musim 2013 mulai bergulir di Qatar.
akan kah Valentino Rossi akan mengulang kejayaannya di moto Gp 2013?, saksikanlah moto Gp .